Tại hiện trường, toàn bộ cầu phao dài gần 250 m, bị tàu chở cát biển kiểm soát Phú Thọ đẩy trôi dạt xuống phần hạ lưu Yên Viên (Hà Nội). 3 đốt cầu phao dài khoảng 20 m hư hỏng nặng. Tàu chở cát không thể di chuyển do mắc kẹt với các đốt phao.

Hàng chục ôtô và xe máy khi lưu thông qua đây sáng nay đã buộc phải quay trở lại phía bên kia cầu, gây ùn tắc giao thông kéo dài.

Đốt giữa cầu phao bị cong vênh. Ảnh: Xuân Hoa.

ông Nguyễn Văn Dũng, Phó tham mưu trưởng Lữ đoàn 249, Bộ Quốc phòng, đơn vị bắc cầu phao qua sông Đuống cho VnExpress.net biết, khoảng 7h sáng, tàu của Phú Thọ đang lưu thông ở phần thượng lưu sông Đuống, do nước chảy xiết, lái tàu không làm chủ tốc độ nên đã để tàu trôi dạt và mắc vào các đốt cầu phao 12-19 (dài khoảng 25 m), đẩy toàn bộ thành cầu phao đi 15 m về phía hạ lưu.

Ngay khi xảy ra sự việc, Lữ đoàn 249 đã huy động gần 100 lính công binh hướng dẫn cho các xe máy quay trở lại và điều phà "giải cứu" những ôtô bị mắc kẹt trên cầu phao. Hiện, cơ quan chức năng đã lập biên bản hiện trường sự việc. Chiếc tàu bị mắc vào thành cầu cũng đang được cắt ra để giải cứu cầu phao.

Nguyên nhân vụ tai nạn đang được làm rõ.

Cầu phao Đuống nối hai bờ giữa huyện Gia Lâm và quận Long Biên. Ảnh: Hoàng Hà

Cầu phao được Bộ Quốc phòng bắc qua sông Đuống dài gần 250 m, nối hai bờ sông giữa huyện Gia Lâm và quận Long Biên (Hà Nội), phục vụ công tác sửa chữa cầu Đuống đang xuống cấp.

Theo Lữ đoàn 249, cầu được đưa vào sử dụng từ 10/6, mỗi ngày có khoảng 8.000 lượt ôtô qua lại. Đây là lần thứ tư Hà Nội bắc cầu phao để giải quyết bài toán giao thông, phục vụ công tác sữa chữa cầu đường.

Xuân Tùng